Евакуація поранених, травмованих і хворих осіб із зон бойових дій, районів аварій, стихійних лих та катастроф є надважливим завданням. Саме тому винахідник створив інноваційний евакуаційний автобус, щоб забезпечити швидкість і безпечність цих дій.

Як виникла ідея створити евакуаційний автобус

Ідея створення евакуаційного автобуса виникла у винахідника при виконанні завдань поблизу лінії бойового зіткнення. Він побачив, що для евакуації з другої лінії в лікувальні заклади часто був потрібен місткий комбінований транспорт, де можна розмістити сидячих та лежачих пацієнтів, а також пацієнтів на колісних кріслах. Також був потрібен транспорт, який можна зручно застосовувати при переміщенні між лікувальними закладами, в тому числі на довгі дистанції.

Винахідник поставив собі за мету створити конструкцію автобуса, яка дозволить прискорити процес розміщення пацієнтів, покращить зручність їх розташування, забезпечить можливість розгортання реанімаційного блоку з місцем для анестезіолога та ізоляції цього блоку від решти пацієнтів.

Ще однією задачею було зменшити кількість перевантажень лежачих пацієнтів, щоб знизити ризик їхньої травматизації та суттєво зекономити час.

Усі ці фактори важливі для якісного проведення евакуаційний заходів. З огляду на недоліки санітарного транспорту, який застосовується при перевезенні пацієнтів, у винахідника виникла ідея розробки даної корисної моделі, яка може мати широке застосування в медицині катастроф, військовій медицині тощо.

Розробка інноваційної конструкції та її патентування

Винахідник виготовив перший прототип евакуаційного автобуса, конструкція якого вирішувала вказані вище проблеми, та дозволяла швидко налагодити масове виробництво на базі серійного автобуса.

Бажаючи закріпити за собою права на свою розробку, винахідник звернувся до фахівця Патентно-юридичного агентства Дестра (патентного повіреного).

Робота з патентування розпочалася з вивчення документації, виокремлення інноваційних особливостей конструкції та перевірки їх на предмет відповідності умовам надання правової охорони (зокрема, відповідності критерію світової новизни).

Запевнившись у патентоздатності рішення, патентний повірений підготував документацію (формулу корисної моделі, опис, реферат), сформувавши обсяг охорони, який закріпив за винахідником право інтелектуально власності на наступні конструктивні особливості евакуаційного автобуса:

  • Оснащення виробу засобами фіксації нош (фіксуючими та стопорними елементами), що усувають потребу в перекладанні пацієнтів з нош та пришвидшуючи евакуацію та знижуючи ризик загострення травм. Конструкція включає поворотну платформи у вигляді жорсткого замкового з’єднання забезпечує надійну й стабільну фіксацію нош із пацієнтом під час руху нерівною дорогою або бездоріжжям, підвищуючи загальний рівень безпеки.
  • Наявність вільної ділянки навпроти дверей дозволяє розміщувати пацієнтів у колісних кріслах без потреби їхнього переміщення вздовж салону. Розміщення платформ суміжно з цією вільною ділянкою, по одному боку проходу, уникає необхідності переміщення нош уздовж салону, забезпечуючи зручну та швидку маніпуляцію.
  • Наявність відкидного пандусу, додаткового дверного отвору у задній частині та функціонального зонування, що забезпечують розмежування пасажирських потоків (сидячі пацієнти/лежачі пацієнти), що значно скорочує час евакуації та покращує організацію розміщення.

Процедура патентування корисної моделі вимагає професійної підтримки, оскільки навіть незначні неточності в документації чи формулі розробки можуть суттєво ускладнити її реєстрацію або зменшити обсяг правової охорони.

Ключові етапи підготовки патентної заявки:

  1. Розробка формули корисної моделі, яка виражає суть інноваційного рішення

  2. Складання опису, що підтверджує визначений обсяг охорони. Важливо чітко сформулювати технічну задачу і технічний результат, який досягається при реалізації розробки, обґрунтувавши причинно-наслідковий зв'язок між ознаками та результатом, а також довести можливість здійснення заявленого рішення.

  3. Підготовка реферату, що містить скорочений виклад суті корисної моделі, включаючи її назву, галузь техніки, область застосування, основні ознаки та технічний результат.

  4. Подання патентної заявки та супроводження експертизи, яка підтверджує відповідність матеріалів вимогам законодавства та умовам надання правової охорони.

  5. Отримання патенту та підтримання його чинності.

Реєстрація корисної моделі закріпила за винахідником права на результати його інтелектуальної діяльності та відкрила широкі можливості до впровадження і масштабування виробництва.

Наявність правової охорони сприяє залученню інвесторів, які з більшою довірою ставляться до запатентованих розробок.

Маючи захист від недобросовісних конкурентів та налагодивши серійне виробництво якісного та інноваційного продукту, винахідник отримує ресурс для подальших важливих інновацій у критично важливих сферах, таких як медицина катастроф та військова медицина.

Комплексний патентний захист від "Дестра”

Створили новий продукт або унікальну технологію? Не відкладайте патентування. Зверніться до патентних повірених ДЕСТРА для професійної консультації щодо захисту прав інтелектуальної власності.

Ми організовуємо та супроводжуємо процес патентування на всіх етапах.